Kokie yra garažo LED apšvietimo patarimai?
Išvaizdos požiūriu, tuo aukštesnė spalvų temperatūragaražas LED žibintai naudojamas požeminiame garaže, tuo didesnis šviesos efektyvumas ir tuo ryškesnis interjeras. Tiesą sakant, šviesos diodai su žemesne spalvų temperatūra yra patogesni ir sunaudoja mažiau energijos. Paprastai kalbant, šviesos šaltiniai, kurių spalvų temperatūra yra 3000K ~ 3500K, yra minkštesni.
Požeminiuose garažuose apšvietimui paprastai naudojamos LED lempos. Palyginti su tradicinėmis lempomis, LED lempos yra ekologiškesnės, taupo daugiau energijos ir turi ilgesnį tarnavimo laiką, o tai sumažina dažno lempų keitimo problemas.
LED lempos pasižymi didelio efektyvumo, energijos taupymo, aplinkos apsaugos ir saugumo savybėmis, todėl jos tapo geriausiu pasirinkimu požeminiam garažo apšvietimui.
Požeminis garažas yra vieta, kur stovi transporto priemonės, o žmonių ir transporto priemonių veikla yra neaiški, o tai lemia, kad požeminio garažo apšvietimas turi "protarpinio" apšvietimo įstatymą.
Neefektyvus apšvietimas, kuris ilgą laiką nuolat užsidega, neišvengiamai sukels elektros energijos ir lempų bei žibintų švaistymą. sutrumpintas tarnavimo laikas. Daugumos lempų išmontavimo ar sumažinimo būdas neišvengiamai sukels nepakankamą šviesą ir sukels pavojų saugai.
Todėl, kokie yra garažo LED apšvietimo įgūdžiai, turime atkreipti dėmesį į šiuos aspektus!
1. Prieš montuodami būtinai patikrinkite, ar elektros tiekimas buvo nutrauktas, ir griežtai draudžiama dirbti su elektra, kad išvengtumėte pavojaus.
2. Montuojant gretimus žibintus, montavimo atstumas turi būti didesnis nei 1,5 metro, kad būtų išvengta trukdžių. Montuojant LED žibintus garažams, jūsų pasirinkta vieta ir aplinka taip pat yra labai svarbi.
3. Geriausia vengti tokių vietų kaip ventiliacija, priešgaisriniai vamzdžiai ir kt. Saugumas yra svarbiausias.
Todėl, montuodami LED vamzdžius požeminiame garaže, turime atkreipti dėmesį į aukščiau išvardintus aspektus, kad užtikrintume saugumą ir didesnį patogumą!
Šiuo metu esamo požeminio garažo apšvietimas daugiausia turi šiuos metodus ir problemas:
1. Šlapia ir be saulės ištisus metus
2. Lempos ir žibintai kartais montuojami aukštu lygiu ir netinka techninei priežiūrai.
3. Apšvietimo laikas turi būti ilgas
4. Apšvietimo plotas yra palyginti didelis
5. Nuolatinis ir neefektyvus žibintų apšvietimas nepilotuojamų transporto priemonių veiklos metu sunaudoja daug elektros energijos ir padidina naštą nekilnojamojo turto bendrovei.
6. Siekdamos taupyti elektros energiją, kai kurios nekilnojamojo turto bendrovės tiesiogiai pašalina lempas, aukodamos naudotojo apšvietimo patirtį ir sukeldamos galimą pavojų saugai.
7. Kai kuriuose garažuose naudojamas apšvietimo metodas "fluorescencinė lempa plius laiko valdymas", kuris yra visiškai apšviestas per dieną, o pusė lempų yra išjungtos naktį, tačiau energijos suvartojimas vis dar yra gana didelis.
8. Naudojamos "Balsu įjungiamos" LED lempos, tačiau garso decibelų vertės negalima suvienyti, lempų apšvietimas yra netolygus, o apšvietimo efektas nėra geras; be to, rimtas yra triukšmas, kai įsijungia ir veikia požeminis garažo variklis ar vandens siurblys, kuris palaiko lempas pastovioje būsenoje. ryški būsena, dėl kurios susidaro atliekos.
